Bokanmeldelse:
Historien om sidetrålerne

 Av: HELGE HEGERBERG

Tilbake til hovedsiden

Tråleren "Ertnan" på havna i Kristiansund i sidetrålens storhetstid.

"Nordhav 5" på full fart til fiskefeltet.

Første hal om damptrålerne

KRISTIANSUND: Trålergasten hadde verdens tøffeste arbeidsdager.

Det kan jeg skrive under på. Et hardt liv var det om bord i nordområdene på jakt etter skrei og hyse, forteller pensjonert trålermannskap, Håkon Hansen fra Kristiansund.

Nordmøres rike historie med damptrålere i perioden 1930 til 1970 er utgitt i bok av en gruppe pensjonister i stiftelsen Maritim historie. Flåten med sidetrålere i Norge var i hovedsak lokalisert til Kristiansund gjennom 40 år. I denne perioden var 24 trålere i drift fra Nordmøre.

Stifterne var Anton Johannessen og Ole Wirum. De kjøpte damptråleren "Kungshamn" fra Sverige i 1930, døpte den "Borgenes" og satset på leveranser av fersk fisk til utlandet, forteller redaktør Anders J. Jensen for bind en av trålerhistorien, som har fått navnet "Fra første til siste hal".

I neste bind vil forfatterne fokusere mer på sosiale, økonomiske og politiske sider av trålernæringen. Livet om bord vil også få en sentral plass. Kildegrunnlaget er stort, og entusiastene i Maritim Historie håper å finne flere kontaktpersoner som kan kan kaste lys over historien.

Trål som fiskeredskap var tilgjengelig hos andre fiskerinasjoner. Storbritannia hadde 1 100 havtrålere rundt 1900. I Norge var motstanden mot tråling stor, fordi kapitalistene ville ta fangsten og inntektsgrunnlaget fra de tradisjonelle kystfiskerne. Beregninger viste at 200 damptrålere med et mannskap på åtte tusen mann ville være i stand til å lande betydelig mer fisk enn landets daværende 107 000 fiskere. Derfor kom det et forbud allerede i 1908 med å bruke damptrålere innenfor den norske territorialgrensen, sier Anders J. Jensen.

Ikke så rart det var kritiske røster til trålingen. Vi tok i land kun den største skreien, og mye annet som kveite, lange og uer kastet på havet. Det var et forferdelig sløseri, sier Håkon Hansen.

Da hekktrålerne kom i 1960-årene, og svært mange av disse ble bygget ved Storvik og Sterkoder, var trålerepoken over på Nordmøre. I dag er knapt en fiskebåt registrert i den gamle sjøfartsbyen Kristiansund.

Kristiansund kom på banen med damptrålerne i 1930-årene, og fiskeriene ble den ensidige næringen i 40 år fremover. I 1970 var hele trålerflåten borte og rederienes kapital spilt bort. I dag ligger "Borgenes II" ved kai i Kristiansund som det siste fingeravtrykk fra en rik fiskerihistorie i byen.

I forordet skriver Anders J. Jensen følgende: "Boka kaster lys over hvem som var eiere, hvem som mønstret på, gir tekniske data, forteller om spesielle episoder som ulykker, forlis og store fangster. Vi håper at den første boka vil vekke minner hos den eldre garde og gi nyttig informasjon til andre. Boka er også ment som en heder og honnør til alle de personer som har hatt tilknytning til trålernæringen i perioden."

I løpet av 2004 og 2005 har Ole Kristian Stokke og Kjell Fostervold intervjuet 25 personer som har vært med på trålingen. Disse er: Johan Chr. Loennechen, Erling Larsen, Jacob Hansen, Anton Brattøy, Knut Eliassen, Oddbjørn Gundersen, Øyvind Hals, Jørgen Hannaseth, John Oscar Hanson, John Hansø, Bjørn Sevaldsen, Egil Olav Storvik, Mariot Pettersen, Åge Mortensen, Arnfinn Furu, Arne Neerland, Jøkvan Hansen, Trygve Risholm, Edvard J. Johnsen, Charles Rangø, Olaf Olsen, Petter Bugge, Kåre Utheim, Alf G. Melby og Jan Storvik.

Stiftelsen Maritim Historie i Kristiansund består av en kraftfull ressursgruppe med mannfolk som har erfaring fra ulike bransjer: Einar Sæter (styreleder) skipsingeniør, John Oscar Hanson fra skipsbyggingsindustrien, Alfred Bech disponent Storvik mekaniske verksted, Nils Gunnar Fjærvik mønstringssjef, Ole Kristian Stokke redaktør, Kjell Laugtug skipsingeniør, Anders J. Jensen historiker og forfatter og Kjell Fostervold lektor ved ingeniørhøyskole.

Boka er designet av Terje Holm ved Holm Grafisk i Kristiansund. Opplaget er på 3 000 eksemplarer. Boka er i handelen hos lokale bokhandlere. Den er rikt illustrert og er grundig dokumentert med kildelister og noter.

Maritim Historie ble stiftet 31. oktober 2005 med målsetting om å dokumentere Nordmøres maritime historie. Stiftelsen har definert tre hovedoppgaver:

1) Skrive historien om sidetrålerne i perioden 1930-1970.

2) Gjennomgå Storvik-arkivet 1976-1981.

3) Gjennomgå Sterkoder-arkivet 1916-2003.

Arkivene vil bli tilgjengelig på nett.

Bok nummer to i trålerserien vil komme ut innen 21. juni 2010, som er 80 år etter at den første sidetråleren, "Borgenes", ble registrert i Kristiansund.