|
Lasting av is. Foto:
Carsten Tellefsen
Produksjon av is på
Kvalvåg, i dag Gjemnes kommune, i 1928. Fra venstre Petter Kvalvåg,
Johan Pettersen og Jens Kvalvaag.
Foto: Omar Kvalvaag, publisert i Gjemnes-minne 1982 og "Bilder frå
Gjemnes ei 100-års reise" i 2000.
Klikk på bildene for å se dem i større format |
Boka er tilrettelagt av norske forfattere og kunstnere: W. C.
Brøgger, A. N. Kiær, Moltke Moe, Bredo Morgenstierne, Gerhard Munthe,
Fridtjof Nansen, Eilif Peterssen, Nordahl Rolfsen, J. E. Sars og E.
Werenskiold - litt av en redaksjon!
I denne boka er det en rekke gode artikler om våre fiskerier,
havforskning, trøndere på lofotfiske (Johan Bojer), hval- og
sælfangst, sjøfart, industri, handel og bergverskdrift, for å ha
nevnt noen kapitler. Her er også en fenomenal skildring av norske
toppidrettsmenn med en levende fortelling om "Norsk idræt".
ISTRAFIK
Jakob Hilditch har skrevet innsiktsfullt om salg av isblokker, som
også var en næring her på Nordmøre i gamle dager.
"For saadan et halvt hundrede aar tilbake var der vel ingen her i
Norge, som vilde forsonet sig med en saa bakvendt tanke, som at den
tid skulde komme, da vi skulde kunne ta ret og slet bare isen fra
vore tjern og indsjøer og koste fragt paa den helt til utlandet og
faa den godt betalt endog utenom fragteutgiftene.
Høsten kommer, og en vakker morgen ligger den første tynde isskorpe
paa vand og tjern i skog og paa fjeld. Nu gaar alt haab ut paa, at
kulden skal holde ved uten snefald, indtil isen blir saapas sterk,
at den kan kjøres med sneplogen. Senere gjælder det da ustanselig at
holde den ren og fri for sne, saa kulden rigtig kan faa komme til
den og gjøre den tyk og haard.
Ved midtvinters tid begynder saa skjæringen og oplægningen av isen i
skurene. Det er et tungt, sent og slitsomt arbeide, men saa er det
ogsaa rent udmerket betalt. Hvor vilde ikke vore forfædre forundres,
om de plutselig kunde se op fra sine graver og se det myldrende liv
av folk og hester paa frosne tjern og det lange tog av slæder med
isblokker ned gjennem liene - og saa pludselig en vaardag, naar
fjorden var isfri, se skibene komme og lægge til indunder berget, ta
isen ombord og sette seil for at føre den til fremmede land.
Hvilken velsignelse istrafikken er for vort land, vil man kunde
gjøre sig et begrep om, naar man hører, at i et eneste aar, 1898,
eksporterte vort land en halv million ton med is til utlandet; og
denne is indbragte vort land omkring 5 millioner kroner. Foruten
alt, hvad vore skibe tjente i fragt dermed."
|
